1,噴發光滑是直接用高壓光滑油對軸承進行光滑和冷卻的，功率耗費較大，成本高，常用在dn值為2.5×106以上的超高速主軸。

 

　　2,油霧光滑是將光滑油(如透平油)壓力空氣霧化后對電主軸軸承進行光滑的。這種方法完成容易，設備簡單，油霧既有光滑功用，又能起到冷卻軸承的作用，但油霧不易收回，對環境污染嚴峻，故逐步被新型的油氣光滑方法所取代。

 

　　3,油氣光滑是將少量的光滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的光滑區。光滑油起光滑的作用，而壓縮空氣起推進光滑油運動及冷卻軸承的作用。油氣一直處于分離狀態，這有利于光滑油的收回，而對環境卻沒有污染。

 

　　施行油氣光滑時，一般要求每個軸承都有獨自的油氣噴嘴，對軸承噴發處的位置有嚴厲的要求，不然不易確保光滑作用，油氣光滑的作用還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量能夠進步冷卻作用，而進步油氣壓力，不僅能夠進步冷卻作用，并且還有助于光滑油抵達光滑區，因而，進步油氣壓力有助于進步軸承的轉速。

 

　　實驗表明，加大壓力比選用慣例壓力進行油氣光滑可使軸承的轉速進步20%。

 

　　4,脂光滑不需任何設備，是低速電主軸普遍選用的光滑方法。dn值在1.0×106以上的電主軸，多選用油光滑的方法。