以及與之配套的MAPAL，WALTER，SECO等國外著名的汽車行業刀具生產商；數控系統為大家所熟知的SIEMENS以及FANUC；其中高速機床最為關鍵的零部件為電主軸，它的質量和穩定性關系到整個汽車發動機的生產質量和成本。

 

　　目前業內使用最廣泛的為KESSLER，FISCHER，GMN，Gamfier，siemens weiss等，日本機床廠家幾乎都使用自己生產的電主軸，而高速電主軸的生產和維修技術也主要掌握在這些廠家手中。

 

　　以COAMU機床為例：快速進給為80000MM/MIN，使用siemens直線電機驅動；電主軸為Kessler，主軸的轉速在15000-24000 RPM，功率為20-35KW，使用水冷卻；這使得發動機鋁缸體和缸蓋加工擁有了極高的效率。于此同時，對電主軸提出了極高的要求，由于中國汽車企業的特殊性，機床3班次的不間斷加工，使得電主軸的使用壽命在一年左右。由于電主軸的高速軸承使用壽命在8000小時左右，這使得汽車廠家不得不面對高額的電主軸維修費用以及很長的維修周期。